Смотреть все акции
АКЦИИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
АВГУСТА
Проверка автомобиля со скидкой 5%
Подготовка автомобиля перед продажей или покупкой для безопасных сделок.
ПодробнееДиагностика за 0₽ при замене масла
Бесплатная диагностика двигателя при замене масла в нашем сервисе.
ПодробнееСкидка 10% на все запчасти
При первом визите действует скидка на любые запчасти при их замене.
ПодробнееДиагностика
ходовой части за 1 ₽
Значительная экономия при диагностики подвески, рулевого управления и тормозов.
ПодробнееСмотреть все цены
Цены на услуги автосервиса
Агрегатный ремонт
Фильтр воздушный – замена
от 300 ₽
Сальник коленвала (задний, передний)
от 550 ₽
Масло в двигателе – замена
от 600 ₽
Маховик — снять/установить
от 600 ₽
Шкив коленвала — снятие и установка (замена)
от 1800 ₽
Замена прокладки ГБЦ
от 7000 ₽
Слесарный ремонт
Установка Обманки (Механической/электронной)
от 500 ₽
Установка пламегасителя
от 1500 ₽
Изготовление Пламегасителя в корпусе катализатора
от 2000 ₽
Снятие/установка коллектора
от 2500 ₽
Развал схождение — проверка
от 600 ₽
Регулировка Развал схождения (1 ось)
от 1800 ₽
Электротехнический ремонт
Предохранитель (замена)
от 50 ₽
Лампы (замена)
от 180 ₽
Мотор омывателя (замена)
от 450 ₽
Датчики кислорода, ДМРВ, детонации, коленвала, давления масла, АБС (замена)
от 400 ₽
Замена высоковольтных проводов, фар и фонарей
от 500 ₽
Генератор (замена)
от 600 ₽
Техническое обслуживание
Диагностика подвески
от 1 ₽
Диагностика КПП
от 600 ₽
Диагностика системы охлаждения
от 400 ₽
Компьютерная диагностика по 46 параметрам
от 800 ₽
Замер уровня тех.жидкостей
от 950 ₽
Диагностика двигателя
от 1050 ₽
Автомойка, шиномонтаж
Мойка «Экспресс + Коврики»
от 800 ₽
Мойка «Люкс 1» (Внешняя мойка, коврики, пылесос салона, мойка стекол, обработка интерьерного пластика уборка багажника)
от 2000 ₽
Облив кузова с пеной (без сушки) технологическая
от 400 ₽
Дополнительное обезжиривание
от 500 ₽
Мойка и обработка а/м воском
от 400 ₽
Мойка двигателя
от 600 ₽
НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ
Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.
Спасибо!
Данные приняты
Комплексная диагностика
MINI
Комплексная диагностика MINI выполняется на профессиональном оборудовании BMW ISTA. Проверяем все системы автомобиля: двигатель, трансмиссию, электронные модули и ходовую часть с использованием оригинальных протоколов производителя.
Ремонт
и техническое обслуживание
Выполняем полный спектр работ: от планового ТО до сложного ремонта автоматических коробок передач и электронных систем. Строго соблюдаем технологические стандарты BMW Group.
Подбор запчастей
MINI
Обеспечиваем оперативный подбор комплектующих и сертифицированных аналогов для всех моделей MINI. Работаем напрямую с официальными дистрибьюторами.
Рассрочка
на услуги ремонта
Предлагаем гибкие программы финансирования ремонтов. Индивидуальный подход к каждому клиенту, возможность оформления рассрочки без переплат и первого взноса.
Основные модели в обслуживании — MINI Cooper (3-дверные и 5-дверные версии), Clubman, Countryman и полностью электрическая MINI Electric. Для классического MINI Cooper характерны проблемы с электроникой салона (особенно мультимедийной системой MINI Connected) и элементами подвески (стойки, рычаги, сайлентблоки), что особенно актуально для российских дорожных условий. Clubman часто требует внимания к системе полного привода ALL4 (замена масла в редукторе, диагностика муфты) и электронным модулям кузова (центральный замок, стеклоподъемники). Countryman может демонстрировать неисправности системы охлаждения (термостат, помпа) и элементов подвески (амортизаторы, опорные подшипники). Электрическая версия MINI Electric нуждается в регулярной диагностике высоковольтной системы (батарея 32.6 кВт·ч, зарядное устройство) и системы терморегуляции батарейного отсека.
АВТОСЕРВИС
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Адрес
Предпортовая улица, 6П
Режим работы
09:00 - 21:00
MINI использует двигатели BMW серий B38 (1.5 л 3-цилиндровый), B48 (2.0 л 4-цилиндровый) и электрические силовые установки (135 кВт). Трехцилиндровые 1.5 Turbo (B38) подвержены проблемам с системой вентиляции картерных газов (закоксовывание клапана) и цепью ГРМ (ресурс около 120 000 км). Двигатели 2.0 Turbo (B48) требуют особого внимания к системе охлаждения (термостат с электронным управлением) и турбонаддуву (ресурс турбины). Все современные агрегаты MINI нуждаются в точной диагностике с использованием специализированного оборудования ISTA, включая проверку системы Valvetronic и непосредственного впрыска. Особенностью ремонта является необходимость работы с компактными узлами (особенно в моделях Cooper) и применение специального инструмента BMW Group (например, для замены свечей накала в дизельных версиях). Электрические модификации требуют дополнительных мер безопасности при обслуживании высоковольтной системы (до 360 В).