Смотреть все цены
Цены на услуги автосервиса
Насос топливный (замена)
от 1200 ₽
Компьютерная диагностика по 46 параметрам
от 800 ₽
НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ
Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.
Спасибо!
Данные приняты
Комплексная диагностика и расчет цены
Предварительное тестирование включает проверку давления топлива, анализ работы форсунок и компьютерную диагностику, на основании которых формируется детализированная смета работ.
Подбор деталей
и материалов
Все компоненты подбираются в соответствии с техническими параметрами конкретной топливной системы с учетом спецификаций производителя.
Гарантия, сроки и обязанности
На все виды работ и установленные узлы предоставляется официальная гарантия, распространяющаяся как на замененные агрегаты, так и на выполненные работы.
АВТОСЕРВИС
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Адрес
Предпортовая улица, 6П
Режим работы
09:00 - 21:00
Технологические особенности замены ТНВД
Замена топливного насоса высокого давления требует точного соблюдения технологических процессов, учитывающих конструктивные особенности различных типов ТНВД. Особое внимание уделяется диагностике состояния плунжерных пар с измерением зазоров, проверке регуляторов давления на соответствие характеристикам и оценке износа уплотнительных элементов. Замена агрегата предусматривает точный подбор по каталожным номерам, профессиональную установку и обязательную проверку герметичности системы. После замены выполняется адаптация системы управления двигателем и контрольный замер параметров работы топливной аппаратуры.
Типовые неисправности ТНВД
Наиболее распространенные проблемы включают износ плунжерных пар, проявляющийся падением давления и неравномерной работой двигателя. Характерны также утечки топлива через уплотнения и неисправности регулятора давления. В тяжелых случаях возможно полное разрушение плунжерной пары с попаданием металлической стружки в топливную систему, что потребует дорогостоящего ремонта всей топливной аппаратуры. Отсутствие своевременного ремонта приводит к повышенному расходу топлива (до 30-40%), значительной потере мощности (особенно в режиме разгона), повышенной дымности выхлопа и может вызвать повреждение других элементов топливной системы — форсунок, топливных магистралей и подкачивающего насоса.