Смотреть все цены

Цены на услуги автосервиса

Диагностика подвески

от 1 ₽

Диагностика КПП

от 600 ₽

Компьютерная диагностика по 46 параметрам

от 800 ₽

НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ

Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.

Имя не может быть пустым

Вы ввели несуществующий телефон

Отправить данные

Спасибо!
Данные приняты

Заполнить заново

Фирменные стандарты диагностики ходовой части

Комплексная диагностика и расчет цены


Диагностический процесс включает визуальный осмотр, проверку люфтов подвески, анализ работы амортизаторов и тестирование шаровых опор, что позволяет составить точное заключение о техническом состоянии всех узлов.

Подбор деталей
и материалов

Для диагностики применяются вибростенды, электронные измерители люфтов и компьютерные системы анализа, обеспечивающие максимальную точность измерений.

Гарантия, сроки и обязанности

На все диагностические процедуры предоставляется официальное заключение, подтверждающее объективность и полноту проведенного обследования.

АВТОСЕРВИС
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

Адрес

Предпортовая улица, 6П

Режим работы

09:00 - 21:00

Запись на консультацию с мастером

+7 (812) 535-77-77

Технологические особенности диагностики

Комплексная проверка ходовой части требует профессионального подхода, учитывающего конструктивные особенности различных типов подвесок. Критически важна последовательная проверка всех элементов: от шаровых опор и сайлентблоков до амортизаторов и пружин. Особое внимание уделяется выявлению скрытых дефектов, которые могут проявляться только при определенных условиях эксплуатации.

Типовые неисправности ходовой части

Наиболее распространенные проблемы включают износ шаровых опор, проявляющийся характерным стуком при движении по неровностям. Часто встречаются неисправности амортизаторов, приводящие к ухудшению устойчивости автомобиля. Деформация рычагов подвески и износ сайлентблоков вызывают нарушение углов установки колес. Разрушение опорных подшипников приводит к появлению вибрации на рулевом колесе. Своевременное выявление этих неисправностей позволяет избежать серьезного ремонта и повышает безопасность эксплуатации автомобиля.

ДИАГНОСТИКА ЗА 30 СЕКУНД
СПРОСИТЕ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ

Robot image