Санкт-Петербург
Москва
Санкт-Петербург
Москва
Наш сервисный центр выполняет профессиональную замену ремня/цепи ГРМ в Санкт-Петербурге, обеспечивая соблюдение технологических норм для двигателей различных автомобильных марок. Работы проводятся с применением специализированного оборудования и строгим соблюдением регламентов производителей.
30+
марок
ремонтируем авто всех популярных марок.
13+
ЛЕТ ОПЫТА
обслуживаем и ремонтируем с 2010 года
500 000+
деталей
замена комплектующих без ожидания поставок
Смотреть все цены
Цены на услуги автосервиса
Замена гидрокомпенсаторов
от 8400 ₽
Замена цепи ГРМ (4 цилиндра)
от 10400 ₽
НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ
Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.
Спасибо!
Данные приняты
Комплексная диагностика и расчет цены
Предварительный осмотр включает проверку состояния привода ГРМ и сопутствующих компонентов (роликов, натяжителей, сальников), на основании чего формируется детализированная смета работ.
Подбор деталей
и материалов
Все компоненты подбираются в соответствии с техническими параметрами конкретного двигателя с учетом рекомендаций производителя. Используются только оригинальные или сертифицированные аналоги.
Гарантия, сроки и обязанности
На все работы и установленные детали предоставляется официальная гарантия, распространяющаяся как на замененные узлы, так и на выполненные операции. Гарантийный срок зависит от типа запчастей и сложности работ.
АВТОСЕРВИС
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Адрес
Предпортовая улица, 6П
Режим работы
09:00 - 21:00
Технологические особенности замены ГРМ
Замена газораспределительного механизма (ГРМ) – сложная процедура, требующая строгого соблюдения технологических норм и учета конструктивных особенностей двигателя. Важнейшим этапом является правильная установка меток ГРМ, которые обеспечивают синхронность работы коленчатого и распределительного валов. Также критически важно контролировать натяжение ремня или цепи: слабое натяжение вызывает проскальзывание, а чрезмерное – ускоряет износ подшипников. Помимо основного ремня/цепи, рекомендуется менять ролики, натяжители и сальники, так как их износ снижает ресурс всей системы. Работы выполняются с использованием оригинальных запчастей и профессионального инструмента.
Типовые проблемы при износе ГРМ
Наиболее распространенные последствия несвоевременной замены включают перескок ремня/цепи, что приводит к встрече клапанов с поршнями. Характерными признаками износа являются посторонние шумы, снижение мощности и повышенный расход топлива.Промедление с заменой может вызвать катастрофические последствия: от разрушения направляющих втулок до повреждения распредвалов. В тяжелых случаях потребуется капитальный ремонт двигателя с заменой поршневой группы и головки блока цилиндров. Регулярная диагностика и замена ГРМ с пробегом 60–120 тыс. км (в зависимости от модели) – единственный способ избежать дорогостоящего ремонта.
СТО ЮВЕНТА — мультибрендовый сервисный центр по ремонту легковых и коммерческих автомобилей.
Позвонить
Написать в телеграм-чат
