Смотреть все цены
Цены на услуги автосервиса
Установка Обманки (Механической/электронной)
от 500 ₽
Установка пламегасителя
от 1500 ₽
Изготовление Пламегасителя в корпусе катализатора
от 2000 ₽
Снятие/установка коллектора
от 2500 ₽
НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ
Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.
Спасибо!
Данные приняты
Комплексная диагностика и расчет цены
Предварительный осмотр включает проверку состояния выхлопной системы и замеры противодавления, на основании которых формируется детализированная смета с учетом модели авто и типа катализатора.
Подбор деталей
и материалов
После удаления катализатора предлагаются оптимальные варианты замены: установка пламегасителя, обманки датчика кислорода или прошивка ЭБУ – в зависимости от конструкции автомобиля и требований клиента.
Гарантия, сроки и обязанности
На все работы предоставляется официальная гарантия, распространяющаяся как на сварочные швы, так и на корректность работы системы выхлопа после вмешательства.
АВТОСЕРВИС
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Адрес
Предпортовая улица, 6П
Режим работы
09:00 - 21:00
Технологические особенности вырезки катализатора
Процедура удаления катализатора требует профессионального подхода с учетом особенностей конкретного автомобиля. Мы используем несколько технических решений: механическое удаление с последующей установкой пламегасителя, программное отключение датчиков через перепрошивку ЭБУ или установку электронных обманок. Для турбированных двигателей критически важно сохранить оптимальное противодавление в выхлопной системе, чтобы не нарушить работу турбины. Все сварочные работы выполняются на профессиональном оборудовании с применением аргонно-дуговой сварки, что гарантирует герметичность и долговечность соединений. После выполнения работ обязательно проводится компьютерная диагностика для контроля показаний датчиков.
Типовые проблемы при забитом катализаторе
Забитый катализатор вызывает целый комплекс проблем в работе автомобиля. Первые признаки - заметное снижение мощности двигателя, особенно при разгоне, и увеличение расхода топлива на 15-30%. По мере прогрессирования проблемы появляются трудности с запуском двигателя, плавающие обороты на холостом ходу. В тяжелых случаях возможно полное перекрытие выхлопного тракта, что приводит к перегреву выпускного коллектора и может вызвать повреждение клапанов. Для дизельных двигателей характерны дополнительные симптомы: черный дым из выхлопной трубы, падение тяги на низких оборотах, частые регенерации сажевого фильтра. Своевременное удаление неисправного катализатора не только восстанавливает нормальную работу двигателя, но и предотвращает более серьезные и дорогостоящие поломки.