Санкт-Петербург
Москва
Санкт-Петербург
Москва
Наш сервисный центр специализируется на профессиональном ремонте и замене элементов подвески в Санкт-Петербурге, обеспечивая полное соответствие технологическим требованиям для автомобилей различных марок. Диагностика и восстановление ходовой части выполняются с использованием специализированного оборудования.
30+
марок
ремонтируем авто всех популярных марок.
13+
ЛЕТ ОПЫТА
обслуживаем и ремонтируем с 2010 года
500 000+
деталей
замена комплектующих без ожидания поставок
Смотреть все цены
Цены на услуги автосервиса
Диагностика подвески
от 1 ₽
Замена сайлентблока переднего рычага
от 400 ₽
Замена стойки стабилизатора
от 500 ₽
Замена верхнего / нижнего рычага
от 1800 ₽
НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ
Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.
Спасибо!
Данные приняты
Комплексная диагностика и расчет цены
Предварительное обследование включает компьютерную проверку геометрии подвески, тестирование амортизаторов на вибростенде и оценку состояния всех узлов ходовой части. На основании диагностики формируется детализированная смета с указанием стоимости работ и запчастей.
Подбор деталей
и материалов
Все компоненты подбираются в строгом соответствии с техническими параметрами конкретной модели автомобиля. Мы используем только оригинальные запчасти или сертифицированные аналоги.
Гарантия, сроки и обязанности
На все виды работ и установленные элементы подвески предоставляется официальная гарантия. Гарантийные обязательства распространяются как на новые узлы, так и на качество выполненных ремонтных операций.
АВТОСЕРВИС
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Адрес
Предпортовая улица, 6П
Режим работы
09:00 - 21:00
Технологические особенности ремонта подвески
Ремонт подвески требует комплексного подхода, так как от её состояния зависит комфорт и безопасность движения. Особое внимание уделяется диагностике амортизаторов, пружин, рычагов и сайлентблоков, поскольку их износ приводит к ухудшению управляемости и повышенному износу шин. Важна правильная замена деталей с учетом конструкции подвески — независимой или балочной, а также специфики автомобиля (легковой, внедорожник или грузовик). При ремонте учитываются причины поломок: дорожные удары, коррозия, износ резиновых элементов. После восстановления выполняется регулировка углов установки колёс (развал-схождение), что обеспечивает ровный износ шин и устойчивость на дороге. Такой подход продлевает срок службы узлов и повышает безопасность.
Типовые неисправности подвески
Наиболее частые проблемы подвески проявляются характерными признаками: стуки при проезде неровностей обычно указывают на износ шаровых опор или сайлентблоков, а неравномерный износ шин свидетельствует о нарушении углов установки колес. Для амортизаторов типичны течи рабочей жидкости и снижение демпфирующих свойств, что приводит к ухудшению управляемости и увеличению тормозного пути. В рулевом механизме часто встречается износ наконечников рулевых тяг и подшипников стоек, проявляющийся люфтом руля. Важно помнить, что несвоевременный ремонт подвески приводит к целому ряду негативных последствий: ускоренному износу шин, повышенной нагрузке на элементы кузова, ухудшению устойчивости и, как следствие, создает реальную опасность на дороге.
СТО ЮВЕНТА — мультибрендовый сервисный центр по ремонту легковых и коммерческих автомобилей.
Позвонить
Написать в телеграм-чат
