Санкт-Петербург
Москва
Санкт-Петербург
Москва
Наш сервисный центр специализируется на профессиональном ремонте и замене сцепления в Санкт-Петербурге, гарантируя соблюдение строгих технологических стандартов для механических трансмиссий различных автомобильных марок. Диагностика и устранение неисправностей выполняются с применением специализированного оборудования при неукоснительном соблюдении регламентов производителей.
30+
марок
ремонтируем авто всех популярных марок.
13+
ЛЕТ ОПЫТА
обслуживаем и ремонтируем с 2010 года
500 000+
деталей
замена комплектующих без ожидания поставок
Смотреть все цены
Цены на услуги автосервиса
Замена диска сцепления
от 3500 ₽
Снятие и установка (АКПП, КПП)
от 4800 ₽
НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ
Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.
Спасибо!
Данные приняты
Комплексная диагностика и расчет цены
Предварительное тестирование включает проверку хода педали, анализ работы выжимного подшипника и оценку степени износа дисков, что позволяет сформировать детализированную смету с обоснованной стоимостью работ.
Подбор деталей
и материалов
Все компоненты сцепления подбираются в строгом соответствии с техническими параметрами конкретной трансмиссии, учитывая спецификации производителя и особенности модели автомобиля.
Гарантия, сроки и обязанности
На все виды работ и установленные узлы предоставляется официальная гарантия, распространяющаяся как на замененные агрегаты, так и на выполненные технологические операции.
АВТОСЕРВИС
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Адрес
Предпортовая улица, 6П
Режим работы
09:00 - 21:00
Технологические особенности ремонта сцепления
Восстановление работоспособности сцепления требует точного соблюдения технологических процессов, учитывающих конструктивные особенности различных типов механизмов – от классических "сухих" до гидравлических систем. Особое внимание уделяется правильной центровке ведомого диска, регулировке привода и проверке состояния маховика. При полной замене узла обязательна проверка состояния корзины сцепления и шлицов первичного вала.
Типовые неисправности сцепления
Наиболее распространенные дефекты включают износ фрикционных накладок, проявляющийся пробуксовкой при нагрузках. Характерны также проблемы с выжимным подшипником, вызывающие шумы при нажатии педали. В гидравлических системах часто встречаются утечки рабочей жидкости и завоздушивание контура. Повреждение диафрагменной пружины приводит к неполному выключению сцепления. Несвоевременное вмешательство может вызвать повреждение первичного вала коробки передач и необходимость дорогостоящего ремонта трансмиссии.
СТО ЮВЕНТА — мультибрендовый сервисный центр по ремонту легковых и коммерческих автомобилей.
Позвонить
Написать в телеграм-чат
