Смотреть все цены

Цены на услуги автосервиса

Диагностика подвески

от 1 ₽

Замена сайлентблока переднего рычага

от 400 ₽

Замена масла (передний мост/задний мост)

от 450 ₽

Замена стойки стабилизатора

от 500 ₽

Замена пружины

от 700 ₽

Замена ступицы

от 1450 ₽

Замена верхнего / нижнего рычага

от 1800 ₽

НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ?
ПЕРЕЗВОНИМ ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ

Укажите имя и телефон, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время. Если нет времени ждать, вы можете позвонить нам прямо сейчас сами или проконсультироваться с мастером через Телеграм-чат.

Имя не может быть пустым

Вы ввели несуществующий телефон

Отправить данные

Спасибо!
Данные приняты

Заполнить заново

Фирменные стандарты ремонта ходовой части

Комплексная диагностика и расчет цены


Предварительное обследование включает компьютерную проверку углов установки колес, тестирование амортизаторов и анализ состояния всех элементов подвески, на основании чего формируется детализированная смета работ.

Подбор деталей
и материалов

Все компоненты ходовой части подбираются строго в соответствии с техническими параметрами конкретной модели автомобиля, учитывая спецификации производителя и условия эксплуатации.

Гарантия, сроки и обязанности

На все виды работ и установленные узлы предоставляется официальная гарантия, распространяющаяся как на замененные детали, так и на качество выполненных ремонтных операций.

АВТОСЕРВИС
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

Адрес

Предпортовая улица, 6П

Режим работы

09:00 - 21:00

Запись на консультацию с мастером

+7 (812) 535-77-77

Технологические особенности ремонта ходовой части

Восстановление работоспособности ходовой части требует точного соблюдения технологических процессов, учитывающих конструктивные особенности различных типов подвесок - McPherson, многорычажных или адаптивных. Критически важна правильная диагностика, поскольку неисправности могут быть вызваны как естественным износом сайлентблоков и шаровых опор, так и деформацией рычагов или коррозией крепежных элементов. Качественный ремонт предусматривает обязательную замену комплектов крепежей, проверку состояния смежных узлов и последующую регулировку развал-схождения.

Типовые неисправности ходовой части

Наиболее распространенные проблемы включают износ шаровых опор и сайлентблоков, проявляющийся стуками при проезде неровностей. Характерны также неисправности амортизаторов, приводящие к ухудшению устойчивости и повышенной вибрации. Разрушение пружин подвески вызывает изменение клиренса и неравномерный износ шин. Люфты в рулевых тягах и наконечниках существенно снижают точность управления. Отсутствие своевременного ремонта приводит к ускоренному износу шин и создает угрозу безопасности движения.

ДИАГНОСТИКА ЗА 30 СЕКУНД
СПРОСИТЕ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ

Robot image